Projet d'aménagement d'une zone 30 km/h dans le quartier du Colisée

Compte rendu de la réunion publique du jeudi 16/09 à l'Ecole du Petit Prince.

La majorité municipale a convié les habitants du quartier du Colisée à se prononcer sur la modification du projet d'aménagement en zone 30. Concernant les rues d'Isly, des Frères Delreux et du Capitaine Parent.

La majorité des membres des 3 associations de copropriétaires avaient souhaité cet aménagement, car de nombreux conducteurs de véhicules, qui n'habitent pas dans le quartier, le traverse à vive allure, avec tous les risques d'accidents que cela peut engendrer.

Cette traversée du quartier par des tiers a deux raisons principales :

-- difficulté de circulation juste à l'entrée de Lannoy et notamment au carrefour des rues du Général Leclerc pour les véhicules tournant à droite dans la rue du Colisée,

-- raccourci facile pour les véhicules venant de Sailly et souhaitant rejoindre au plus vite la voie rapide (la Départementale D 700) pour prendre la direction de Hem-Villeneuve d'Ascq-Lille, ou de Wattrelos.

L'objectif visé est donc de ralentir ces véhicules de passage dans le lotissement, à défaut de pouvoir les empêcher de traverser le quartier, car les voies de circulation sont publiques.

Il devrait être particulièrement aisé pour la majorité municipale de réaliser un aménagement "haut de gamme", puisque son coût sera intégralement supporté par la CUDL, et non pas par la ville.

Pourtant, de nombreuses lacunes ont été détectées dans l'évolution du projet :

-- l'aménagement envisagé consiste principalement au rehaussement de la voie de circulation au niveau des carrefours dans le lotissement, afin d'amener la chaussée à la même hauteur que les trottoirs : bizarrement, nous avons pu noter que 2 carrefours n'étaient pas aménagés, les véhicules de passage pourront donc continuer à rouler à la même vitesse qu'actuellement dans une partie du lotissement !

-- certaines voies dans le lotissement vont voir leur largeur diminuée, ceci pour améliorer le stationnement et créer un réflexe naturel de prudence des conducteurs, entrainant un ralentissement spontané des véhicules de passage : bien, mais pour quelle raison certaines voies aménagées ne le seront qu'à moitié ?

Un autre fait surprenant du représentant de la majorité municipale est à relever ici : il s'agit de sa demande de vote, par les habitants présents du quartier, du projet d'aménagement, alors que le projet doit encore être modifié, suite aux dernières discussions : un habitant du quartier a d'ailleurs relevé le ridicule et la nullité juridique d'une telle demande de vote en l'état actuel du dossier!

Mais le plus important, c'est le silence assourdissant du représentant de la majorité municipale sur les nuisances sonores et les vibrations que causeront inéluctablement chaque véhicule à leur passage sur ces zones rehaussées : pourtant, un précédent aménagement Avenue Paul Bert (certes un peu différent), , avait vu l'apparition en quelques années de fissures, dans plusieurs maisons voisines, situées à proximité des chaussées aménagées, fait connu de la Mairie.

Heureusement que l'une des victimes d'un précédent aménagement, membre de votre opposition municipale, était présente à cette réunion et a pu alerter les habitants présents afin de conseiller aux plus concernés de faire réaliser une expertise de leur habitation.

Au moins, en cas de fissures survenant anormalement dans plusieurs habitations voisines, leurs propriétaires disposeront avec certitude d'un droit à recours contre la collectivité locale, voire la municipalité actuelle, pour défaut de Conseil ou d'Information, voire défaut dans la réalisation des travaux.